干式氣缸套和濕式氣缸套的區(qū)別
缸套是否能與冷卻水接觸，可分為干式缸套和濕式缸套
1 、干式缸套的特點(diǎn)是外壁不直接與冷卻水接觸，壁厚一般為1-3mm。為了獲得與缸體間足夠的實(shí)際接觸面積，保證缸套的散熱和定位，缸套的外壁與其配合的氣缸體承孔的內(nèi)壁都有定的加工精度，兩者一般采用過盈配合。干式缸套的優(yōu)點(diǎn)是不易漏水漏氣，缸體結(jié)構(gòu)剛度大、缸心距小、機(jī)器質(zhì)量輕。
1 、干式缸套的特點(diǎn)是外壁不直接與冷卻水接觸，壁厚一般為1-3mm。為了獲得與缸體間足夠的實(shí)際接觸面積，保證缸套的散熱和定位，缸套的外壁與其配合的氣缸體承孔的內(nèi)壁都有定的加工精度，兩者一般采用過盈配合。干式缸套的優(yōu)點(diǎn)是不易漏水漏氣，缸體結(jié)構(gòu)剛度大、缸心距小、機(jī)器質(zhì)量輕。
2 、濕式缸套的特點(diǎn)是其外壁直接與冷卻水接觸。另外，它較干式缸套壁厚大，其厚一般為5-9mm 。濕式缸套的優(yōu)點(diǎn)是缸體鑄造較容易，又便于維修，且散熱效果好。缺點(diǎn)是缸體剛度較差，易產(chǎn)生穴蝕，且易漏水、漏氣。它主要用于高負(fù)荷的柴油機(jī)和鋁合金缸體發(fā)動機(jī)。
